Как прекратить умирание малых городов и начать их возрождение? С помощью корпорации «Двигород». Корпорация представляет из себя замкнутую систему, имеющей своей целью строительство новых и модернизацию малых городов и поселений. Основным подразделением должен быть мобильный город на 3 тысячи человек. Общее количество таких стройгородков порядка сотни. Большая масса – это комфортабельные дома на колесах, включая передвижные компоненты для поддержания полноценной жизни. Производственные мастерские и прочая техника также является составной частью двигорода.

​

Строить новый город не обязательно в чистом поле. Какие-то мобиграды станут выполнять роль донора, поднимая из руин умирающие малые города, загружая местное население объемами строительных и иных работ. Самые продвинутые из местных жителей будут строить дома и ифраструктуру вместе с мобиградцами. Этот житель становится работником корпорации и в течение определенного срока работает на нее, погашая свой долг и получая жилье в собственность. Или становясь мобильным жителем. Постоянный приток рабочих рук будет гарантирован. Фронт работ представляется широким. Это могут быть производства, запущенные одновременно со сдачей города: экологически чистое сельское хозяйство, альтернативная энергетика, туристический бизнес. Развитие транспортной сети, дорог, создание закольцованного кругооборота продукции, товаров, услуг.

Чтобы построить тысячу городов, требуется возводить 100 городов в год в течение десяти лет. Значит, надо создать 100 мобиградов, т.к. полный цикл строительства города составляет один год.

​

Полноценная семья должна состоять из четырех человек, лучше больше. 60:4=15. Получается, в новом городе должно быть пятнадцать тысяч квартир, из которых 70% в виде малоэтажных строений, а это 10 500 домов. Бригада передовой домостроительной компании ставит дом за 2-3 дня. Рабочих дней в году 240. По плану приходится 80 домов на одну бригаду. С учетом необходимых иных строений потребуется 200-250 бригад. В среднем, в бригаде 4-5 человек. Итого тысяча, тысяча триста человек заняты в строительстве. Остальные 1700 человек, из которых 400-500 дети, заняты вспомогательными работами. Это сельское хозяйство, муниципальная служба, сфера образования, здравоохранения, культуры и т.п.

Непременным условием будет многопрофильность каждого жителя, универсализм. В порядке вещей владение несколькими профессиями. И если в первой половине дня он строитель, то во второй, например, зоотехник. Дети начинают работать на посильных работах вместе с родителями с малых лет, под присмотром учителей. В новом городе будет и новая педагогика.

​

Это не фантастика. Для аналогии - пример послевоенного восстановления старых и строительства новых железных дорог. Железнодорожники в короткий срок проделали гигантскую работу. Строительно-монтажный поезд включал в себя, помимо жилых вагонов, школу, клуб, баню, магазин и т.д. Это реально было, а значит, возможно и сейчас.